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一條條長路暢通無阻、蜿蜒曲折，承載新的希望；一道道坦途四通八達(dá)、縱橫交錯，邁向高質(zhì)量發(fā)展新的征程。

近年來，山丹縣認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神，聚集脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興，持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，做到大規(guī)劃引領(lǐng)、高質(zhì)量發(fā)展、新機(jī)制管養(yǎng)、一體化運營。全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)111個行政村全部實現(xiàn)了通水泥路(瀝青路)，通暢率達(dá)到100%，群眾出行難運輸難問題得到有效解決。

以“建好”夯基礎(chǔ)，通達(dá)發(fā)展之道

道路通，百業(yè)興。山丹縣嚴(yán)格按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，全力抓好項目建設(shè)，著力將四好農(nóng)村路建設(shè)成為通村暢鄉(xiāng)的產(chǎn)業(yè)路、致富路、振興路。

　　仙堤路建成通車

成立由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)主要指標(biāo)納入目標(biāo)管理考核，推動創(chuàng)建工作順利開展。制定出臺《山丹縣深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作方案》《山丹縣創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣實施方案》等制度機(jī)制，進(jìn)一步明確農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)，細(xì)化各項工作任務(wù)，形成工作合力。2017年實現(xiàn)了全縣建制村100%通瀝青水泥路，將農(nóng)村公路建設(shè)向人口集中的自然村及增加農(nóng)村人口收入可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)園區(qū)不斷推進(jìn)，推動全縣公路網(wǎng)絡(luò)趨于完善。同時，全面落實質(zhì)量終身制和質(zhì)量責(zé)任追究制，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、資金監(jiān)管、工程驗收、農(nóng)民工工資發(fā)放等六個關(guān)口，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)到100%，農(nóng)村公路量增質(zhì)升。截至目前，全縣共有公路1378條2588.1公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路實現(xiàn)全覆蓋，基本形成了“七縱九橫”的公路網(wǎng)絡(luò)格局。

　　清泉鎮(zhèn)雙橋村彩虹路

以“管好”為手段，通連民心之道

建必管，管到位、管的好才能出效益。該縣嚴(yán)格按照《公路法》和《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，規(guī)范化、精細(xì)化、常態(tài)化開展農(nóng)村公路管理工作。

該縣創(chuàng)新“縣有專管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有交管員、村有協(xié)管員”的三級聯(lián)動、專群結(jié)合的路政管理模式，加大公路法制宣傳和路政巡查力度，做到“有路必管、管必到位”。全面推行“路長制”，按照“一路一長”工作要求，由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任縣級總路長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長擔(dān)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長，村委會主任擔(dān)任村級路長，建立起縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級路長組織體系，明確管養(yǎng)職責(zé)，靠實工作責(zé)任。深入開展公路路域環(huán)境聯(lián)合整治百日專項行動，與公安交警等部門緊密配合、協(xié)同作戰(zhàn)，嚴(yán)厲打擊超限運輸違法行為，有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。深入持續(xù)開展“全域無垃圾”行動，重點整治過境路段、城鄉(xiāng)接合部、村鎮(zhèn)路段的環(huán)境衛(wèi)生，以及非公路標(biāo)志牌規(guī)范治理、超限運輸車輛治理，形成了執(zhí)法信息共享、執(zhí)法力量整合、違法案件共辦的齊抓共管、合力執(zhí)法的局面，公路路域環(huán)境衛(wèi)生面貌顯著改善。

以“護(hù)好”強(qiáng)保障，通暢平安之道

三分建，七分養(yǎng)。山丹縣堅持路修到哪里，養(yǎng)護(hù)就跟進(jìn)到哪里，推動全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)模式向多元化方向發(fā)展。

緊扣“暢、潔、綠、美、安”標(biāo)準(zhǔn)，按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村委會和村民的作用，建立縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級公路養(yǎng)護(hù)隊伍，做到縣有路政員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有管理員、村有護(hù)路員。實行專業(yè)化養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)結(jié)合的模式，采取重點路段重點養(yǎng)、干線路段精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、病害路段及時養(yǎng)的方法，切實抓好“五個養(yǎng)護(hù)”工作。健全完善日常養(yǎng)護(hù)巡查制度，制定農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作細(xì)則和考核辦法，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行巡查。同時，進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)考核監(jiān)管，通過定期、不定期的檢查方式，加大對公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)度的督查力度，不斷提升養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平。

以“運營好”為根本，通向致富之道

鋪下的是路，連接的是心。“四好農(nóng)村路”的建設(shè)不僅加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更給群眾帶來了增收致富的新希望。

　　高廟至焉支山道路建成投用

山丹縣堅持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉”總體思路，加快完善農(nóng)村公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)進(jìn)程。按照“客車到村、安全便捷”的要求，加快客運中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站等運輸場站建設(shè)，全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)111個行政村通客車率達(dá)到100%，已開通城鄉(xiāng)公交，投放新能源電動公交車23輛，初步形成以縣城為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為樞紐，行政村為節(jié)點的城鄉(xiāng)客運一體化網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)村物流與電子商務(wù)實現(xiàn)深度融合、快速發(fā)展，目前全縣有物流快遞企業(yè)9家，以8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站為支點，111個村級配送點為終端的三級物流體系，解決了工業(yè)品進(jìn)村、農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城的“最后一公里”問題。同時，堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的重要紐帶，積極探索“交通+旅游”發(fā)展模式，組織實施S590線山丹至馬場二場公路改建工程項目、高廟至焉支山景區(qū)等建設(shè)項目，將全縣多個景區(qū)景點串珠成鏈，使農(nóng)村路真正成為聯(lián)系百姓的“民心路”、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“小康路”、打通鄉(xiāng)村振興的“希望路”，高質(zhì)量服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

美麗公路通八方，鄉(xiāng)村騰飛正當(dāng)時。山丹縣將以建設(shè)人民滿意交通為出發(fā)點，以新時代鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為指引，持續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化交通運輸治理，提升管護(hù)水平，增強(qiáng)運輸效益，全面提升互聯(lián)互通能力，努力為人民群眾創(chuàng)造更加安全、便捷、舒適、優(yōu)美的交通出行環(huán)境。（竇玉潔 馬建軍）