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國慶來臨之際，重點項目漢巴南鐵路儀隴段正在全力推進項目建設，廣大建設者們鉚足干勁抓進度，堅守一線，加緊進行制梁、架梁、混泥土澆筑及相關附屬工程建設，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

中鐵二十一局漢巴南鐵路3標段技術員麻疆勇說道：“作為一個新時代青年，能夠加入漢巴南鐵路的建設，對于我來說是非常榮幸的。在國慶期間，身為鐵路建設的一線技術工人，對于我們來說就是要做好工程，做大工程，我們要質量為先，保質保量，為儀隴人民建設一條復興之路、助強之路。作為一名鐵路工作者，祝愿我們的鐵路事業蒸蒸日上，祝愿祖國國泰民安，繁榮昌盛。”據了解，漢巴南高鐵溝通起“西安、成都、重慶”西三角，作為區域經濟協作發展的重大交通工程，全線建成通車后，將結束巴中、儀隴革命老區不通高鐵的歷史，屆時，巴中到成都和重慶行車時間，將由現在的5個小時，縮短到2.5小時，它對完善中國西南地區高鐵路網布局，促進川陜革命老區經濟社會的快速發展，將發揮十分重要的作用。建設者們用熱火朝天的奮斗，表達著對祖國最深情的告白。

平凡奮斗成就不凡事業，默默耕耘，為建設祖國增磚添瓦。吃苦耐勞，在平凡中匯聚點滴中國力量。在鐵路建設一線，鐵路工人王建軍見證了中國鐵路建設的飛速發展，用近四十年的時間堅守在多個重大交通建設項目當中。如今，他仍然堅守在漢巴南鐵路建設一線，用心用情站好職業生涯的最后一班崗。

中鐵二十一局漢巴南鐵路3標段項目領工員王建軍對記者說道：“我是從1986年參加工作，到現在歷經了是37年。在37年里，從普鐵到高鐵，也就是說，從40公里的速度發展到350公里的速度。在這37年中，中國的鐵路發展巨大。在這37年中，我經歷了大大小小的項目，漢巴南項目是我人生中最后的一個施工項目，為了能使老區人民早日坐上高鐵走向全國，我將盡我最大的努力，盡職盡責站好最后一班崗。”

目前，漢巴南鐵路儀隴段累計完成投資63億元，占項目總投資的61%。鐵路建設各項工作推進速度快、成效顯著。下一步，將持續加快推進儀隴站、馬鞍站兩個站點的基礎配套設施和站后“四電”工程等項目工程。

“作為工程建設者，我們將把關鍵技術攻關進行到底，以釘釘子的精神，全力加快漢巴南鐵路建設進度，充分發揮交通項目建設拉動經濟增長的重要作用，以打造快速便捷的交通網貢獻力量。”中鐵二十一局漢巴南鐵路3標段項目副經理葉良成說道。

（肖靜?郭建坤 文/圖）